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Reinigt staubbelastete Luft mit einer Reinigungsleistung von 7900 m³/h • Kompakte und wartungsfreundliche Bauweise in Edelstahl • Ventilator reinluftseitig integriert Funktionsweise: Durch den senkrechten Lufteintritt prallen die größeren Staubpartikel mit hoher Geschwindigkeit auf die Wasseroberfläche und sinken sofort ab. Der Luftstrom mit den feineren Staubpartikeln wird in einer Düse umgelenkt und reißt dabei Wasser mit sich. In der hinter der Düse angeordneten Wirbelkammer werden die Staubpartikel intensiv mit Wasser benetzt und sinken im Wasserbecken ab. In der Abtropfzone können sich aufgewirbelte Wassertröpfchen wieder niederschlagen. Die gereinigte Luft wird durch den integrierten Ventilator abgesaugt. Die Wasserstandsregulierung ist in einem externen Gehäuse untergebracht, um eine Verschmutzung zu reduzieren. Zusatzeinrichtungen: • Schlammbagger zur automatischen Ausförderung des sedimentierten Staubes • Dosiereinrichtung für flüssige Zusatzmittel als Korrosionsschutz und Herabsetzung der Oberflächenspannung oder Benetzbarkeit der abgesaugten Stäube • Syphon zur Absaugung des Oberflächenwassers mit aufschwimmenden Partikeln • Drallabscheider zur Rückführung evtl. mitgerissener Wassertropfen in das Gerät; Vermeidung der frühzeitigen Versottung bei nachgeschalteten Schalldämpfern oder Polizeifiltern • Schalldämpfer zur Herabsetzung des Schallpegels an der Abluftseite • Polizeifilter als Wechselkassettenfilter (F7) um Restpartikel aus der Abluft zu entfernen Reinigungsleistung: 7900 m³/h Motor: 7,5 kW Ventilator: 1450 UpM Pressung: 2500 Pa

Reinigt staubbelastete Luft mit einer Reinigungsleistung von 5650 m³/h • Kompakte und wartungsfreundliche Bauweise in Edelstahl • Ventilator reinluftseitig integriert Funktionsweise: Durch den senkrechten Lufteintritt prallen die größeren Staubpartikel mit hoher Geschwindigkeit auf die Wasseroberfläche und sinken sofort ab. Der Luftstrom mit den feineren Staubpartikeln wird in einer Düse umgelenkt und reißt dabei Wasser mit sich. In der hinter der Düse angeordneten Wirbelkammer werden die Staubpartikel intensiv mit Wasser benetzt und sinken im Wasserbecken ab. In der Abtropfzone können sich aufgewirbelte Wassertröpfchen wieder niederschlagen. Die gereinigte Luft wird durch den integrierten Ventilator abgesaugt. Die Wasserstandsregulierung ist in einem externen Gehäuse untergebracht, um eine Verschmutzung zu reduzieren. Zusatzeinrichtungen: • Schlammbagger zur automatischen Ausförderung des sedimentierten Staubes • Dosiereinrichtung für flüssige Zusatzmittel als Korrosionsschutz und Herabsetzung der Oberflächenspannung oder Benetzbarkeit der abgesaugten Stäube • Syphon zur Absaugung des Oberflächenwassers mit aufschwimmenden Partikeln • Drallabscheider zur Rückführung evtl. mitgerissener Wassertropfen in das Gerät; Vermeidung der frühzeitigen Versottung bei nachgeschalteten Schalldämpfern oder Polizeifiltern • Schalldämpfer zur Herabsetzung des Schallpegels an der Abluftseite • Polizeifilter als Wechselkassettenfilter (F7) um Restpartikel aus der Abluft zu entfernen Reinigungsleistung: 5650 m³/h Motor: 5,5 kW Ventilator: 1450 UpM Pressung: 2500 Pa

Das Modul KNX-LUNOS-CONTROL4 ermöglicht die Ansteuerung der dezentralen Lüftungsgeräte mit Wärmerückgewinnung e2 und ego und des Abluftventilators RA 15-60 über den KNX-Bus. KNX-LUNOS-CONTROL4 Das Modul KNX-LUNOS-CONTROL4 ermöglicht die Ansteuerung der dezentralen Lüftungsgeräte mit Wärmerückgewinnung e2 und ego und des Abluftventilators RA 15-60 über den KNX-Bus. Es können bis zu 4 Lüftungsgeräte mit einem Modul betrieben werden. Mehrere Module können über den KNX-Bus miteinander vernetzt werden um einen abgestimmten Betrieb zu ermöglichen. Eine direkte Steuerung der Lüftungsgeräte kann über die vorhandenen Tastereingänge erfolgen. Das Modul besitzt einen integrierten KNX- Busankoppler und benötigt eine Zusatzspannung. Es befindet sich in einem Kunststoffgehäuse, welches in eine Standard Unterputzdose eingesetzt werden kann. Das Modul kann mit dem KNX Display Touch-IT oder direkt mit einem Serienschalter gesteuert werden. Auch eine automatische Steuerung ohne Schalter über Feuchte oder CO2 Sensor ist möglich. Die Schutzart entspricht IP20. Technische Daten Spannungsversorgung der Lüfter aus Niederspannung 24 .. 32 VDC Betrieb von 2 Lüfterpaaren (4 Lüfter) mit einem Modul Mehrere Module kaskadierbar (Master/Slave-Betrieb) Steuerung der Lüfterstufen und Richtungen sowie der Wärmerückgewinnung Manuelle Einstellung der Lüfterstufen über Taster-/Schaltereingänge oder KNX-Telegramme Automatische Filterwechselanzeige bei Erreichen der Wechsellaufzeit Anpassung von Lüfterleistung und Wärmerückgewinnung nach den Größen: Luftfeuchtigkeit relativ (Innen) zur Feuchteabführung Luftfeuchtigkeit absolut (Innen/Außen) zur Kellertrocknung Temperatur (Innen) zum Gebäudeschutz Temperatur (Innen/Außen ) zur Optimierung der Wärmerückgewinnung Temperatur (Innen/Außen/Soll) zur Heizungs-/Kühlungsunterstützung CO2-Konzentration Die Größen Temperatur (Innen/Außen), Luftfeuchte und CO2-Konzentration müssen von anderen KNX-Komponenten bereitgestellt werden Zuluftbetrieb um separate Abluftgeräte zu unterstützen Abluftbetrieb (in Kombination und einzeln) Kompensation der Leitungswiderstände (bei großen Leitungslängen) möglich Betrieb im HVAC-Mode gemäß KNX-Standard Betriebsarten: Komfortbetrieb (HVAC) Standbybetrieb (HVAC) Nachtbetrieb (HVAC) Temperaturschutzbetrieb (HVAC) Stosslüften (erweiterter HVAC-Mode) Ruhe (Aus) (erweiterter HVAC-Mode) Sommerbetrieb (Schaltobjekt) Nachtbetrieb (Schaltobjekt) Alle HVAC-Betriebsarten sind in den Experten-Einstellungen frei konfigurierbar. Lüftungstyp: dezentral

Flanschheizkörper zur direkten Erwärmung von flüssigen und gasförmigen Medien sowie für Maschinenbeheizung

Ersatzheizkörper für bestehende Waggonheizungen Betriebsspannung: bis 1000 V Leistung: bis 1500 W

Ultraschall-Direktraumluftbefeuchter für den Hygrostatbetrieb oder mit analogem Eingangssignal. Befeuchtungsleistungen von 1-8 kg/h Der AIRWIN RB-P ist zur direkten Raumbefeuchtung konzipiert. Die Baureihe ermöglicht eine Leistungsauswahl von 1,0 bis 8,0 kg/h Befeuchtungsleistung. Die adiabatische Befeuchtung durch die Verwendung der Ultraschalltechnologie führt bei geringer Energieaufnahme zu einem zusätzlichen Kühleffekt.

Heizplatte aus einer Spezial-Keramikmasse mit eingegossener Heizwendel

Das Parapfeil-Trike ist ein klassisches Motorschirm – Trike. Es passt komplett in den Kofferraum eines PKW, und man benötigt nicht unbedingt einen Hangarplatz oder Transportanhänger. Bei der Entwicklung dieses Gerätes haben wir unser Hauptaugenmerk besonders darauf gerichtet, möglichst wenige, aber kompakte Baugruppen zu erhalten, um einfachsten und schnellstmöglichen Auf- und Abbau zu garantieren. Der Auf- bzw. Abbau aus dem Kofferraum zum abflugfertigen Gerät erfolgt in nur sechs Aufbauschritten! Für diejenigen, die ihr Gerät allerdings nicht ständig auf- bzw. abbauen möchten, bieten wir einen von uns speziell für dieses Gerät entwickelten Transportanhänger an. Dieser zeichnet sich durch besonders einfaches Auf- und Abladen des Trikes aus. Auch bei dieser Konstruktion sind von uns neuartige Baugruppen entwickelt worden, um Stabilität, Komfort, Sicherheit und Langlebigkeit zu erzielen. Es verwundert daher nicht, dass, wie alle unsere Entwicklungen, diese Konstruktion ebenfalls in Gemischt- und Schraubbauweise hergestellt wird. Zubehör: Standardmäßig gehört eine zusammenleg- und schiebbare Deichsel zum Lieferumfang, um ein einfaches und gutes Bodenhandling des Gerätes zu ermöglichen. Vier Taschen zum Transport des zerlegten Gerätes runden den Zubehör ab. Dieses Gerät gibt es in der Ausführung „A“ mit direkter Bugradgabelansteuerung und Ausführung „B“ mit konventioneller Flugzeugpedalansteuerung! Hauptbaugruppen: • Trikegestell (Zelle) – zusammenlegbar zu einem „Rohrbündel“ mit dem Packmaß: 1,60x0,70x0,60 m. Alle Räder verbleiben dabei an der Zelle. • Tragbügel – mit Schirmaufhängung, Sitzgurt, Sicherungsseilen und Rettungssystem mit dem Packmaß : 0,95 x 0,55 x 0,22 m. • Triebwerk mit Triebwerksträger – Göbler-Hirth F33 / 27 PS mit Resonanzauspuff, komplett mit Gas- und Chokehebel, Triebwerksträger mit Schnellbefestigung aus Stahl, mit dem Packmaß: 0,40 x 0,64 x 0,84 m. Propeller – 4– Blatt- Propeller aus Kohlefaser mit Aluminiumnabe Ø1,30m. Propellerkäfig mit Stützen – aus Präzisionsstahlrohr, zweifach teilbar, MIG/MAG – verschweißt, mit dem Packmaß : 0,90 x 1,12 x 0,30 m. • Tragfläche – F.B. Silex M, 27,9 m2 , 48 Zellen, ein Gleitschirm der neuesten Generation, der speziell zum Motorschirmfliegen entwickelt wurde. • Tank mit Tankrahmen und Anschlussteilen – Kunststofftank 10 Liter, Tankrahmen aus Stahlrohr • Instrumente: - Barigo- Höhenmesser - Hall- Fahrtenmesser - Präzisionskugelkompass mit UL- Halter. •Zubehör – zusammenleg – und schiebbare Deichsel optional (gegen Aufpreis): • Transporttaschen • E – Starteinrichtung. Optional lassen sich auch die Rucksackmotoren anderer Hersteller verwenden ! Hierzu ist lediglich ein Adapter zur Montage an das Parapfeil – Trike notwendig. Leergewicht: 64 kg Spannweite: 11,60 m Fläche: 27,9 m2 Tankinhalt: 10 l Triebwerk: Göbler - Hirth F33 28 PS Maximale Abflugmasse: 180 kg Sitzplätze: 1 Höchstgeschwindigkeit (Vmax): 50 km/h Reisegeschwindigkeit (Vr): 50 km/h Mindestgeschwindigkeit (Vmin): 20 km/h Steigleistung: (Vs): 2,5 m/s Verbrauch: 3,5 L/h